Experts dans le transport de véhicules depuis 50 ans et dotés d’une flotte de 150 convois, nous recherchons à agrandir nos équipes en recrutant des nouveaux conducteurs/conductrices au départ du Cellier (44850), de Boissy sous St Yon (91) et de Chartres de Bretagne (35) ou en délocalisé.
Intégrez une entreprise familiale où chaque salarié est reconnu, soutenu et valorisé au quotidien dans ses missions.
Pour ce poste votre mission consistera à contrôler de manière rigoureuse les véhicules dont vous assurerez la manutention, l’arrimage et le transport.
Forfait 220 Heures garanties.
Départ à la semaine du lundi au vendredi en journée.
Gratifications mensuelles excellence de non sinistralité et conduite rationnelle.
Une formation au porte voitures vous sera dispensée par nos formateurs.
Expérience de la route de 2 ans minimum exigée
Sérieux, autonome et grand sens de l’organisation
Titulaire du Permis EC, de la FIMO et / ou FCO avec expérience en 40 tonnes
Maîtrise des règles de la conduite rationnelle
Basé en région Pays de Loire, Bretagne, IDF, Centre Val de Loire, Bourgogne Franche-Comté ou Hauts de France.
N’hésitez pas à consulter nos FAQ ci-dessous pour en savoir plus sur le poste proposé !
Avant de postuler assurez-vous que ce poste correspond bien à vos attentes !
En plus de la partie conduite, le conducteur de porte-voitures est responsable de son plan de chargement. Il assure lui-même le chargement et déchargement des véhicules transportés.
Le conducteur assure également lui-même le contrôle des véhicules (aspect extérieur), le calage et le sanglage. Ce métier offre donc une autonomie complète et demande une bonne condition physique.
Enfin, comme tout conducteur routier, il assure la représentation de l’entreprise auprès de ses clients.
L’activité porte-voitures est une branche très spécifique et technique du TRM. Ainsi nous exigeons une première expérience de la route en national d’au minimum un an et demi. En effet, la conduite doit d’abord être maitrisée pour laisser plus de place à l’apprentissage technique du porte-voitures.
Bien sûr. Lors de chaque intégration d’un nouveau conducteur, nous assurons nous même en interne une formation au porte-voitures. Si vous n’en avez jamais fait, vous serez accompagné pendant 15 jours par l’un de nos formateurs.
Nos besoins en recrutement sont liés aux zones d’activités du secteur de l’automobile. Ainsi nous ne recrutons pas sur la France entière, mais sur des régions ciblées comme les Pays de Loire, Bretagne, IDF, Centre Val de Loire, Bourgogne Franche-Comté ou Hauts de France. Nos besoins se situent dans la zone rouge sur la carte.
Nos conducteurs sont majoritairement équipés de tracteurs Mercedes (1843 à 1846). Certains peuvent aussi conduire des Scania, Man ou Volvo. Chaque tracteur dispose d’une remorque à vérins hydrauliques Eurolohr ou Multilohr. Les équipements sont attitrés aux conducteurs, ils sont donc responsables de leurs matériels.
Oui, il faut compter 4 découchés par semaine. En effet, nos conducteurs partent à la semaine. Les départs se font donc le lundi, depuis le domicile, et les retours le vendredi, au domicile également.
La rémunération se fait selon le profil et l’expérience du conducteur. Celle-ci est toutefois intéressante car nous offrons plusieurs gratifications en complément : Une gratification pour la maîtrise de la consommation du carburant, et une gratification excellence, pour le respect du matériel et des marchandises transportées.
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